有望本月开启预售/8月上市 领克08更多消息曝光
时间:2023-07-07 16:44:29来源:手机网易网

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(资料图)

日前,网易汽车从相关渠道获悉,领克08即将于7月8日进驻魅族线下零售店,先期于武汉、西安、宁波、镇江四城的魅族门店首秀。同时,魅族在社区开启了魅友招募,魅族线下零售店体验领克08,武汉招50人,西安/宁波/镇江各40人。而根据浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在其微博上的言论来看,领克08将于8月下旬正式发布

官方简介

新车知识点

领克旗下首款新能源中型SUV(全系插混)

都市对立美学新篇章——智越新境

92英寸无界AR-HUD(10米距离投影92英寸)

旗语交互屏、隐藏式出风口、哈曼卡顿23扬声器

宏观参数

车身尺寸:4820mmx1915mmx1685mm,轴距2848mm

产品定位:新能源中型SUV

动力系统:全系搭载插电式混动系统

都市对立美学→概念车→领克08

在重新审视领克品牌设计理念和近几年流行趋势基础上,领克吸收了新生代人群的价值观,打造出了The Next Day概念车,翻开了都市对立美学新篇章;将都市的多元和日出意境完美交融。

领克08是The Next Day概念车发布后的首款量产车型,通过大胆对The Next Day概念车上设计的大面积还原,领克08将都市日出的意境完美融入设计,传达出让科技唤醒生活的意向。

领克08是一款为家庭用户打造的新能源中型SUV,展现了科技与人文的交融。它的设计大胆且充满科技感,打造高品质和功能性的生活方式;充分地将优雅与运动、科技与设计和谐统一,为用户提供美好的出行体验。

贯穿式天际线和分体式前灯组

领克08的前脸由一条醒目的天际线贯穿,并拥有多重灯光效果,带出前脸的可伸展科技带,融合矩阵式大灯与贯穿式灯带,直接拉满前脸未来感。

官方命名的破晓之光日行灯,从领克第一代设计中进化而来,更显凌厉。更趋扁平化与图形化的设计让整个前脸更具精确感和现代感。

矩阵式前大灯采用单边32颗矩阵式光源,可动态调节远光矩阵,在对向来车时主动关闭部分光源;大灯随动转向功能,可动态调节保持灯光方向与行驶方向一致,为驾驶员提供最佳可见度的同时,确保对道路提供最佳照明。

与前大灯呼应的贯穿式尾灯在利落的一体贯穿式尾灯设计基础上,嵌入充满科技感的红色晶体,在灯光流动过程中,犹如日初的生命脉动,展现出满满的能量感和极高的辨识度。

旗语交互屏高度集成各项功能

旗语交互光带是领克08车头两侧各有一条纵向延展的LOGO呼吸灯带,随车辆充电展示呼吸光效;当用户靠近车辆时闪动迎宾。光带上同时集成了转向灯和摄像头,简约内敛的设计成为整车的点睛之笔。

21英寸长续航破风轮毂采用低风阻工艺,依据空气动力学优化设计的轮辐结构,能降低车辆在高速行驶时产生的空气阻力;而加大的轮毂尺寸,带来更大的轮胎接地面积,增强驾驶体验。

一体式车身设计打造纯平型面

领克08的车身采用最新工艺,对车身多界面进行了一体式整体设计,从每一个细节保证了车辆整体线条的优美流畅。

官方命名的无界之境展现了车侧的Flush Door工艺,车窗和车身处于同一纯平面,门把手也做了隐藏式设计,使整个车侧形成一个镜面整体。

在领克系列中首次采用无框车门工艺,官方称之为悦动( 参数丨 图片)无界车门,整体线条流畅。当车门打开时,车门以上区域视线开阔无遮挡,实现无界之感;车窗采用水切工艺,在提高车内静谧性和防水性的同时,尽显精致格调。

同样展现无界设计的还有灵动无界外后视镜;运用极简设计的一体式无边框后视镜,最大限度拓展镜面面积,使驾驶员获得更大的视野范围;并配备加热、调节和自动折叠等功能隐藏式后雨刮带有智能感应启动功能,充分保证了尾部空间的通透,更让整个尾部造型更具整体感。

彰显城市未来主义色彩的配色

领克08提供多种车漆,其中两款展现城市未来主义色彩,分别为:旷晶绿和曜日银。

其中,旷晶绿车漆让车身深邃内敛,在阳光下散发着迷人的金属质感;在多层漆面折射下,车身能展现出不同层次色彩,搭配钢琴黑的装饰细节,为整车增添了高级感。

曜日银车漆则具有极强的时尚感;不同于普通的冷色调银色,带给人以温暖的感受;极具个性的银色在阳光下彰显强烈的智能感与科技属性。

不仅有大屏更有92英寸AR HUD

踏入领克08车门的那一刻,就像进入了沉浸式智享头等舱;巨幅悬浮岛作为前舱设计核心,创新实现了多硬件融合一体化设计。

其中,92英寸无界AR-HUD,是高清巨幅AR-HUD,可达92英寸投影面积(10米距离投影92英寸),覆盖三车道,以2k级高清分辨率支持AR导航、ADAS辅助信息显示等功能。可根据人眼高度自动调节画面显示高度,更有利于驾驶过程中的视线聚焦。配合12.3英寸液晶仪表盘,可充分支持用户驾驶过程中的信息需求。

科技悬浮岛如宇宙飞船悬停在仪表盘上,整体呈现流线型的造型。AR-HUD和前置扬声器的一体化设计,简洁而有科技感。

领克08搭载的15.4英寸超清全面屏,使用LTPSLCD显示技术,让分辨率高达2560*1600,清晰度达2.5K(PPI196),色域达85%,窄边框的视觉ID设计,将高清大屏搬到眼前。

环抱一体式座舱和多功能设计

领克08的内饰采用环抱一体化设计,并在细节和多功能设计上有着很厚的功底。

流光环绕氛围灯将氛围灯与扬声器深度融合,呼吸、变色、音乐律动等多种效果环绕而来,提供光晕式格调。隐藏式的音影灵动饰板,实现隐藏式门扣手、电子门锁、光晕式环绕氛围灯与扬声器面罩的集成式设计。隐藏式电动出风口,功能区无缝融合于座舱,并符合人性化的角度和隐匿化的设计。

充分考虑全体家庭成员用车场景,领克08巧妙设置全车的灵动空间。在不影响全车设计感基础上,有效满足所有人娱乐、储物、体验等各类需求。

多功能妙趣空间(含妙转杯托),采用隐藏式旋转设计,如同魔术般留置出妙转杯托安置位,为日常使用提供灵活解决方案。一体化极简中央扶手区,采用的极简设计,中央扶手区无档把及物理按键,最大限度地减少了视觉的繁杂感。闪充中心是中央扶手区域兼容60W有线充电及50W无线快充区域,无线快充区域采用下沉式底部镂空面板设计,预留风口为机身适时降温,实现安全可持续的高速充电。

每个位置都可舒享乘坐

领克08整车采用浅拥式座椅,巧妙的人体工学设计,让座椅可以轻轻承托每一位用户的身体。而进行了轻薄化处理的椅身,更有效释放了座舱空间,保证舱内的舒适感。

其中,主驾座椅配备加热、通风、按摩功能,更具有独立式头枕扬声器,可让驾驶者在旅途中轻松切换私享、驾享、共享模式,既可独享美妙乐章,也可单独收听导航;驻车时搭配AR-HUD巨幅投影及哈曼卡顿23扬声器,还可体验影院级别的视听效果。而副驾不仅具有领先的副驾空间,还配备了加热、通风、按摩、腿托等功能

超大的座舱尺寸赋予后排宽敞的空间935mm的腿部空间为乘员留出充足的活动范围,满足日常放松和活动需求;座椅可实现28-33°的2档调节,更配备隐藏式手托、杯托及手机放置区,前排椅背还可支持配件拓展,平板支架娱乐亦或电脑桌板办公。

体现人文关怀的环保理念

领克08作为领克目前使用最多环保材料、工艺的车型,不仅代表了领克材料战略的突破,更重新定义了汽车设计中的环保材料应用原则。

选用可回收、可再生的聚酯材料——仿麂皮,可回收聚酯比例达45%;覆盖座椅,中控台,门板等重要位置。在地毯和顶棚上也使用了创新环保材质,地毯采用了97%的可回收材质,顶棚织物选用可回收料比例更达到了100%;这部分材料在回收后可再生成PET纤维。仿麂皮材质同样选择了可再生PET材质来降低二氧化碳的排放,体现了更加环保可持续的理念。另外,更加环保的PVD工艺来代替传统污染很大的电镀工艺为内饰增加了装饰亮点。

Flyme Auto车机系统

Flyme Auto 继承了Alive Design的设计理念,并在个性化方面尊重车主的自主选择,并预制了多种情景桌面,通过快捷中心、语音等方式,可以实现P档下快速启用。

通过改变智能汽车技术架构,Flyme Auto 让手机成为汽车的一部分,让升级手机和升级车机配置划等号,从而提升智能座舱使用体验,成为超越传统汽车五个域(动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域)的「第六域」——「手机域」。为此,Flyme Auto实现了数据、团队和算力的贯通。

推荐

Flyme Auto的所有操作都支持Aicy智能语音控制,可选10种个性化语音以及1221种离线语音指令,支持多角色切换,手机上的日历事件,也能自动同步上车,并进行主动语音提醒。

Flyme Auto+领克08=?

Flyme Auto将首先搭载在领克08车型上。魅族和领克还共同宣布了“超级无界”合作计划,全面推动双方在产品、渠道及用户社区层面的进一步打通与融合:不断深化车手互联的功能创新,打通用户的移动与出行生态,实现Flyme Auto系统在领克后续产品上的搭载。

由领克与魅族深度融合打造的智能座舱车机系统——LYNK Flyme Auto,为用户打造「灵动可感」的数字智能座舱体验,并通过手机和汽车的无感互联,实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能。

领克08不仅采用了全新一代电子电气架构,还首次搭载安托拉1000pro 计算平台,集成2颗超高算力的自研7nm“龙鹰一号”芯片,NPU算力16TOPS,GPU 算力高达1800G (FLOPS),最高可支持8屏联动,全面提升用户的智能出行体验。

结语

作为主打设计理念的新能源中型SUV,领克08无疑在外观和内饰的创新设计上交出了高分答卷,将各个功能、配置、元素无界融合,展现出极高的时尚豪华感。

而Flyme Auto车机的到来,也将迅速提升领克08的多媒体交互体验,让手机→车机丝般顺滑、无缝连接,打通车机和手机的界限,还摆脱了供应商的束缚。十分期待车机系统的实际表现。

作者:八号老司机

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